| 水&清潔衛(wèi)生專家
快速便捷的地鐵已經(jīng)成為人們出行的首要選擇，每天有大量的市民穿梭于其中。當你握著扶手看著形形色色的人群時，是否想過：在坐地鐵的過程中是否會接觸到細菌？又會接觸到哪些細菌？這些細菌對我們自身是否有影響？
地鐵上的微生物：
一位名叫Craig Ward的美國人突發(fā)奇想，決定去采集地鐵里的細菌，然后看看都能培養(yǎng)出些什么來。于是他帶上無菌海綿，然后上地鐵去擦拭各種扶手和座位。
完成之后，他將這些收集到的樣品拿去培養(yǎng)皿中任其成長。Ward“戰(zhàn)果豐碩”，培養(yǎng)皿中充滿了各種不同樣式的細菌菌落，那詭異的形狀看得人是一陣頭皮發(fā)麻。
或許你會覺得情況沒那么嚴重，畢竟這些密布的菌落也是經(jīng)過培養(yǎng)皿培育才能肉眼可辨，但Ward在從中發(fā)現(xiàn)了大腸桿菌、沙門氏菌這些有害的細菌，威脅是存在的。
紐約某條地鐵線上細菌，包括大腸桿菌、沙門氏菌和金黃色葡萄球菌
紐約L線地鐵上的細菌，包括大腸桿菌、奇異變形桿菌、枯草芽孢桿菌和粘質(zhì)沙雷氏菌
紐約地鐵N線、Q線和R線上的細菌，包括大腸桿菌、沙門氏菌和葡萄球菌
無獨有偶，美國地鐵和城市生物群落國際聯(lián)盟的科學(xué)家們也進行了關(guān)于地鐵和城市微生物組的研究。研究表明：地鐵中存在著眾多的微生物，主要是以皮膚共生菌為主。并且地鐵內(nèi)微生物的組成具有多樣性及動態(tài)性，他們會隨著時間、人群流動、物質(zhì)材料、暴露環(huán)境的不同而不同。此外，地鐵內(nèi)的微生物會改變我們皮膚共生菌群的組成，并且一些耐藥菌群會通過地鐵進行傳播。
地鐵消毒嗎？
我國《公共場所消毒技術(shù)規(guī)范》第6章-公共交通服務(wù)單位及公共交通工具的消毒，指出：“火車（含輕軌、地鐵）到站后應(yīng)使用含氯或含溴消毒劑拖地或擦拭消毒”。
細心的乘客可能會發(fā)現(xiàn)，地鐵的玻璃窗戶上經(jīng)常會看到“今日已消毒”的字樣，并在該字樣下方標識了消毒日期。
因此，我們知道按照規(guī)定地鐵每天是需要消毒的，各地鐵單位也在認真貫徹消毒工作。那么，電解機能水在地鐵消毒中怎么才能起到作用呢？
傳統(tǒng)含氯消毒劑
按照公共場所消毒技術(shù)規(guī)范，地鐵消毒工作中用的是傳統(tǒng)的含氯消毒劑。《GB/T 36758-2018 含氯消毒劑衛(wèi)生要求》對含氯消毒劑的定義為：溶于水中能產(chǎn)生次氯酸的消毒劑。
含氯消毒劑包括無機氯化合物(如次氯酸鈉、次氯酸鈣、氯化磷酸三鈉)、有機氯化合物(如二氯異氰尿酸鈉、三氯異氰尿酸、氯銨T等)。無機氯性質(zhì)不穩(wěn)定，易受光、熱和潮濕的影響，喪失其有效成分，有機氯則相對穩(wěn)定，但是溶于水之后均不穩(wěn)定。
以往，人們總是想盡辦法讓電解水以更加穩(wěn)定的方式存在，以便其能長期保存；而現(xiàn)在，電解水技術(shù)的產(chǎn)生，使含氯消毒劑以其本質(zhì)的方式——次氯酸來直接呈現(xiàn)，即產(chǎn)即用的生產(chǎn)方式也幫助解決了其長期儲存的問題，使含氯消毒技術(shù)回歸到本質(zhì)的狀態(tài)。
同時，傳統(tǒng)的含氯消毒劑使用濃度一般都超過200ppm，氣味大、腐蝕性強、漂白性強，對人體有所傷害，在進行消毒工作時，需要采用防護措施。而電解水（以次氯酸為主要成分）溫和無刺激，可通過皮膚刺激性試驗、眼部刺激試驗、急性毒性試驗、亞急性毒性試驗、微生物變異原性試驗等，充分證明了其安全性，是市場上非常安全的消毒產(chǎn)品之一。同時，電解機能水的安全性也可以提高工作人員的消毒依從性，確保消毒工作品質(zhì)。
使用傳統(tǒng)消毒產(chǎn)品時都需要采用防護措施，以避免對人體的傷害
地鐵消毒市場規(guī)模
地鐵消毒市場的規(guī)�？梢詮闹袊罔F的修建速度中窺見一斑。自1969年中國的地鐵線開通以來，尤其是自2009年后，中國地鐵進入了一個高速發(fā)展的時期。
截至2018年10月，中國已開通的城市地鐵有36個，國內(nèi)各城市建設(shè)的地鐵總里程近4600公里，近10年間翻了4倍。
2012年，中國發(fā)改委新批準了18個城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃，現(xiàn)在全國有28個城市正在熱火朝天的修建地鐵。
而地鐵做為人們市內(nèi)出行的非常重要交通工具之一，由于人員密集、公共設(shè)施頻繁被人接觸，存在著較大的微生物污染風(fēng)險，因此選用安全有效的消毒劑進行日常消毒具有較大的必要性，在這方面使用電解機能水消毒，確實為上佳之選！
